МАШИННЫЕ ШВЫ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ

Машинные швы по своему назначению подразде­ляют на соединительные, краевые и декоративно-отде­лочные. Соединительные швы служат для скрепления отдельных деталей изделия, краевые — для обработки краев и срезов и предохранения их от осыпания, деко­ративно-отделочные — для художественного оформле­ния изделия.

Соединительные швы

Стачной шов - это самый распространен­ный шов. Он применяется для соединения двух или не­скольких слоев ткани (стачивание боковых срезов, вта­чивание в проймы рукавов, соединение лифа с юбкой). Ширина шва (расстояние от края детали до строчки) зависит от свойства ткани и назначения шва.Выполняя стачной шов, детали складывают лице­выми сторонами внутрь, выравнивают срезы, сметыва­ют и соединяют машинной строчкой. После удаления наметки шов либо разутюживают в разные стороны, либо отгибают и заутюживают в одну сторону.  Обтачной шов  является разновидностью стачного шва. Этот шов применяют при обработке во­ротников, бортов, клапанов карманов и др.

Техника выполнения обтачного шва: две детали складываются лицевыми сторонами внутрь срез к сре­зу и соединяются стачным швом. После этого соеди­ненные детали выворачивают на лицевую сторону и выметывают так, чтобы из одной детали образовался кант шириной 0,1—0,2 см или чтобы шов расположился точно на сгибе. Ширина обтачного шва зависит от об­рабатываемых деталей и от структуры ткани. При об­тачивании бортов и воротника из неосыпающихся тка­ней эта ширина равна 0,3—0,5 см, а из осыпающихся 0,4—0,7 см.

Случайные записи

Comments are closed.