Кольца и бегунки
Кольцо служит опорной и направляющей поверхностью для движения по нему бегунка. Изготовляют кольца из углеродистой стали 40 или 45. Для придания большей прочности кольца цементируют па глубину 0,—0, мм и закаливают. Чтобы уменьшить трение бегунка при движении его по кольцу, требуется гладкая поверхность кольца без царапин. Высокая степень чистоты поверхности кольца достигается электрополировкой. Кольцо, находящееся в работе на машине, не должно иметь даже незначительных загрязнений и шероховатости поверхности, так как это затруднит движение бегунка по кольцу и повысит обрывность пряжи. Поэтому кольца требуют постоянного тщательного ухода. С течением времени поверхность кольца изнашивается и становится неровной. Это вызывает неравномерный ход бегунка по кольцу и повышает обрывность пряжи. Поэтому такие кольца следует на всей машине заменять новыми. Обычно кольца, имеющие хорошую отполированную поверхность и цементацию, могут работать пять-шесть лет.
Кольца выпускают следующих форм: полуторабортные с прямой стенкой, однобортные с наклонной стенкой.
Прядильная машина П-76-5М оборудована полуторабортными кольцами, закрепленными на кольцевой планке. Кольцо укреплено в кольцевой планке шайбой и болтом . Размерами кольца являются его бортик а и рабочий диаметр D. Отечественные заводы выпускают кольца с широким горизонтальным бортиком типа К и а = ±0, мм и кольца с узким горизонтальным бортиком типа КУ и а = ,±0, мм. Диаметр кольца и ширина бортика зависят от назначения и толщины пряжи. При более толстой пряже диаметр кольца будет больше. Так как тонкая пряжа не может противостоять большим изменениям колебаний в натяжении, то для такой пряжи диаметр кольца должен быть меньше. Так же приходится уменьшать диаметр кольца при выработке уточной пряжи, поскольку размеры намотки пряжи на шпулю ограничены размерами ткацкого челнока.
В этом случае съемы снимают очень часто и потери времени на съем сильно снижают коэффициент полезного времени работы машины.
Последнее время стали уточную пряжу наматывать на большие паковки, как и основную, с последующей перемоткой на уточномотальных машинах в ткачестве. Необходимо отмстить, что кольца повой геометрии имеют несимметричные в сечении бортики, поэтому ножка бегунка не касается стенок кольца, так как внутренняя сторона бортика увеличена, а ножка бегунка уменьшена. Срок службы этих колец в ,— раза больше. Для очистки бегунка от приставшего к нему пуха на кольцевой планке устанавливается чиститель, представляющий собой сплюснутый металлический шпенек; верхняя часть которого устанавливается с зазором ,— мм по отношению к движущемуся бегунку. Пух, имеющийся на бегунке, при вращении бегунка ударяется о чиститель и отлетает с бегунка.
Размеры (в мм) колец типа К по ГОСТ 3608—52 приведены ниже.
Чтобы увеличить срок службы колец и бегунков, их изготовляют из новых материалов, таких, как стекло и капрон. Для хорошей работы кольца необходимо, чтобы чистота рабочей поверхности кольца была бы не ниже класса.
Бегунок на прядильной машине является крутящим органом машины. Он имеет вид скобочки, изготовленной из игольной стальной проволоки. Каждый оборот бегунка соответствует одному витку крутки. Во время вращении по кольцу в бегунке возникает центробежная сила, прижимающая бегунок к кольцу. Бегунок, вращаясь но кольцу, отстает от веретена, и выпускаемая передним цилиндром вытяжного прибора пряжа наматывается на шпулю или патрон, сидящие па веретене. Величина отставания бегунка от веретена зависит от скорости выпуска пряжи передним цилиндром. Скорость движения бегунка по кольцу составляет 28—32 м сек.