Ноябрь 15th, 2011
По всей машине из вытяжного прибора может выходить невытянутая (непроработанная) ровница. Причина этого явления— повышенная крутка- ровницы. Следует проверить ровницу в испытательной лаборатории, и в случае обнаружения этого дефекта через помощника мастера сообщить начальнику приготовительного (ровничного) отдела.
Невытянутая ровница может выходить на одной сторонке машины. Причина этого — слишком большой размах водилки. Размах водилки больше длины рабочей части втулочки переднего валика, и ровница, не зажимаясь в вытяжном приборе, не вытягивается; в результате пряжа обрывается на всей сторонке машины. Читать далее;
Комментарии отключены
Ноябрь 15th, 2011
Вопрос о том, чего желает женщина – заводит в тупик многих мужчин. Особенно бывает трудно определиться с выбором подарка. То, что для мужчины кажется отличной вещью, для женщины может оказаться кошмаром.
Но если быть более внимательным, то можно заметить, что женщина, если собирается выходить из дома - всегда берет с собой сумочку. Дамская сумочка – это неотъемлемая часть гардероба женщины, она играет как практическую роль, так и роль украшения, дополнения к стилю. Поэтому выбор сумки – очень ответственное занятие. Здесь важно все - стиль, материал, размер и форма, цвет. Читать далее;
Комментарии отключены
Ноябрь 14th, 2011
Прежде чем начать разборку машины, идущей в капитальный ремонт, бригада ремонтировщиков проверяет работу машины на ходу, обращая внимание на работу барабанов, вытяжных цилиндров, зубчатых передач, подшипников и других деталей. Если отдельные узлы и детали находятся в хорошем состоянии, нет необходимости полностью разбирать всю машину и снимать с нее все детали. Так, веретенные брусья редко снимают с машины. Поэтому после останова машины на ремонт приступают к чистке веретен. Снимают тесьму с веретенных блочков, вынимают, не перепутывая, поочередно веретена из гнезд и укладывают на цилиндровый брус, каждое веретено против своего гнезда. Насосом выкачивают масло из гнезд и на смену ему наливают керосин. Берут по очереди веретена с цилиндрового бруса, вставляют в свои гнезда, надевают тесьму на блочки веретен и пускают машину в работу на 2 ч. Читать далее;
Комментарии отключены
Ноябрь 13th, 2011
Устанавливая кольцевые планки, следует выдержать параллельность верхней плоскости колец верхней полке веретенного бруса по шаблону с допускаемым отклонением в 1-2 мм. До установки кольцевых планок на колонки устанавливают кольцевые антибаллонные кольца, центровка которых должна быть проверена относительно колец кольцевой планки. Для этой цели изготовляют шаблон из круглой деревянной заготовки по диаметру кольца кольцевой планки и диаметру антибаллонного кольца. Допускается несовмещение центров кольцевых ограничителей с веретенами до 0, 5 мм.
После установки кольцевых планок, на них укрепляют пластинчатые разделители. Допустимое смещение пластинчатых разделителей может быть не более мм. Необходимо проверить прямолинейность пластинчатых разделителей по струне, натянутой, по их передним граням вдоль машины. Читать далее;
Комментарии отключены
Ноябрь 12th, 2011
Установив манжеты в основной воздуховод, в них вставляют переходные трубки, которые соединяют с всасывающими патрубками (флейтами) мычкоулавливателя, регулируют и крепят поддерживающие их пружины на цилиндровых стойках.
Промежутки между воздуховодом и цилиндровыми брусьями закрывают настилами.
Патрубки и всасывающие флейты устанавливают после отладки вытяжного прибора.
Сборка ровничной рамки. Стыки труб центрального воздуховода совпадают с промежуточными стойками остова машины. Читать далее;
Комментарии отключены