Стационарные подъемно-транспортные средства
Подъемно-транспортные средства, используемые на швейных предприятиях, подразделяют на два типа: конструктивно связанные со складскими зданиями и конструктивно не связанные со зданиями.
К первому типу относятся стационарные подъемно-транспортные средства: скаты, тельферы, подвесные дороги, конвейеры, элеваторы и др., ко второму — подъемно-транспортные средства со свободным перемещением, т. е. все безрельсовые транспортные средства, механизированные и ручные.
Стационарные подъемно-транспортные средства
Широкое распространение на швейных предприятиях получили с к а т ы. На II 1.22 дан общий вид ската со свободным пробегом груза. Длина пробега S зависит от массы груза и характера его упаковки. Равномерное свободное скольжение груза по скату обеспечивается лишь в том случае, если коэффициент
трения и. равен тангенсу угла наклона поверхности, т. е. р = tg а.
Необходимый угол наклона ската может быть определен экспериментально. На основе данных эксперимента строят графики ( 111.23) зависимости длины ската / от высоты подъема ската/г. На III.23, а представлена зависимость / от h для ската, выполненного из мягкого дерева, по которому могут перемещаться грузы, упакованные в ящики из дерева (кривая 1) и пластмассы (кривая 2), в бумагу (кривая 3), хлопчатобумажную ткань (кривая 4), кардную шерстяную ткань (кривая 5) и камвольную шерстяную ткань (кривая б). На III.23, б показаны такие же зависимости для скатов, выполненных из твердого дерева. Используя эти графики, можно выбрать необходимую длину или высоту ската.